2023 Formula Race Report vol.1 2023 FIA-F4 Rd.1/Rd.2 FUJISPEEDWAY

2023 年 FIA-F4 選手権シリーズ第 1 戦・第 2 戦 (FUJISPEEDWAY)

2023年5月3日 Course Dry 2023年5月4日 Course Dry

■公式予選 第 1 戦 :13 位
■公式決勝 第 1 戦 :DNF
■公式予選 第 2 戦 :13 位
■公式決勝 第 2 戦 :11 位

FIA-F4、ついに開幕しました。

3 月中旬にマシンのシェイクダウンを行い、いくつかのトラブルが発生しました。走行数も少なく、準備不足のまま開幕を迎えてしまい、ちゃんと走れるかという心配の方が、開幕を迎えるワクワクよりも大きかったです。

心配は的中し、練習からあまりスピードなく苦しい状態が続いていました。1 日目のままなら本当にレースにならない状況でしたが、チームと時間をかけて話し合い、セットを変更しながら、2日目でレースができる状態にマシンを仕上げることができました。

5/3 早朝の予選では、新規チームは後ろからのスタートになるので、クリアラップを取るまでにも時間がかかり、順位などは満足行く結果ではありませんでしたが、アタックできたラップ数を考えるとまずまずな成績でした。午後からの第 1 戦では、スタートで順位を上げたものの、自分の判断ミスで接触し、リタイアしてしまいました。その時にマシンも縁石に乗り上げジャンプしてしまい、着地時に大きなダメージを受けました。チームが迅速に修復してくれたものの、翌日の決勝でマシンのバランスが悪く、走行が危険と判断した場合は PIT に戻ることを条件に決勝出走することが、ミーティングで決まりました。

5/4 早朝の第 2 戦では、グリッド隊列に並ぶ際に 1 周だけ走行できましたが、マシンバランスが悪く、走行不可能もよぎりましたが、タイヤが冷えた状態では判断できないから、前半は様子を見ながら走行する事を決めました。スタートして1 周目を抑えすぎて順位を落としてしまいましたが、その後すぐに自分にとっては運よくセーフティカー (SC) が入りました。SC 後順位を上げることができましたが、そこからすぐにはペースが上がらず、マシンの状態は変わらずセクター 2はステアリングと格闘する我慢の区間でした。後半にセクター 2 を諦め、その他の区間で速く走ることを考え走ったら、ペースが上がりだし、練習や予選より良い感覚で終わることができたのでよかったです。

今回は、開幕戦で上手くいかなかったことの方が多いですが確実にマシンや自分自身も上がっているのでしっかり次に向けて準備しさらに上を目指して頑張ります! たくさんの応援ありがとうございました!

レーシングドライバー 清水啓伸

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